一.背景

為了使汽車車身具有良好的密封性、防銹性、耐久性及裝飾性，并達(dá)到減振的作用，需要對(duì)車身焊縫及不規(guī)則的空洞進(jìn)行密封和“補(bǔ)漏”。汽車用PVC密封膠主要是兩種：焊縫密封膠和車底密封抗石擊涂料。汽車用PVC密封膠要具有良好的觸變性，即在施工過(guò)程中不能發(fā)生任何形變或流淌現(xiàn)象。由于汽車用PVC密封膠各組分之間沒(méi)有化學(xué)鍵作用，只有吸收和滲透等分子鍵的相互作用，因此強(qiáng)烈的撞擊，不適宜的溫度都有可能導(dǎo)致其發(fā)生吸潮、粘結(jié)及凝膠等現(xiàn)象，從而影響產(chǎn)品質(zhì)量。

二.汽車用PVC密封膠的配方組成

汽車用PVC密封膠是由PVC樹(shù)脂、增塑劑、填料、增粘劑、稀釋劑、穩(wěn)定劑及觸變劑等組成，具有良好的耐水、耐油和酸堿性，在塑化過(guò)程中不產(chǎn)生氣泡和體積收縮現(xiàn)象，不會(huì)對(duì)環(huán)境和操作人員產(chǎn)生危害。

2.1PVC樹(shù)脂

樹(shù)脂常用的為：聚乙烯糊樹(shù)脂、聚氯乙烯摻混樹(shù)脂及氯乙烯樹(shù)脂。

2.2增塑劑

常用的增塑劑有鄰苯二甲酸二辛酯和二丁酯，其作用主要是對(duì)樹(shù)脂的增塑作用，加入之后，使得密封膠具備了一定的彈性，提高了膠體的抗沖擊能力，降低了粘度，但其內(nèi)聚強(qiáng)度下降，剪切力下降，流動(dòng)增加。

2.3填料

填料常用，超細(xì)碳酸鈣、輕質(zhì)碳酸鈣、重質(zhì)碳酸鈣及滑石粉等。加入填料可以改變膠的性能及降低成本。隨著填料的加入，體系的固含量增加，提高了膠體的強(qiáng)度，熱膨脹系數(shù)降低，同事膠體的增塑劑被填料吸收，是的其流動(dòng)性下降，提高了密封膠的觸變性。

2.4增粘劑

PVC用膠黏劑的一個(gè)重要的缺點(diǎn)就是粘附力比較差，加入增粘劑的目的在于提高密封膠在電泳板上的附著力。目前常用的增粘劑是封端型聚氨酯預(yù)聚體及改性多異氰酸酯增粘劑，增粘劑的加入，降低了膠體的流動(dòng)性，使密封膠的粘度和屈服值增加。

2.5稀釋劑

加入稀釋劑，改變密封膠各組分的比例面積，增加彼此的浸潤(rùn)，起到降低粘度、穩(wěn)定粘度的作用。加入適量的稀釋劑可以有效防止膠體在溫度、濕度和其他外在環(huán)境的干擾下，發(fā)生吸潮和粘結(jié)等現(xiàn)象。常選用氧化鈣作為吸濕劑。經(jīng)濟(jì)，同時(shí)效果也很好。